四柱液壓機掉壓、壓力偏差大這類毛病呈現出為:提早調準在某個調定壓力，但在運行四柱液壓機環節中溢流閥的調定壓力卻逐漸下降，偶然壓力升高為另一個壓力值，隨后又逐漸康復到原本的調控值，這類狀況周期循環或反復產生。可憑借看壓力表和聽聲響來發現。
1、檢查主油缸密封圈是不是破損，有受損狀況立即替換。
2、控制主缸滑塊行為的三位四通電磁換向閥的主閥芯磨壞，泄漏情況嚴重。
3、若因磨壞形成空地增加導致泄漏時，應開磨閥體孔，調配閥芯，保證閥芯與閥體孔空地在0.009mm～0.013mm之間，使匹配空地適度，避免泄漏。
4、調控手輪未用螺母擰緊，四柱液壓機因振動等要素形成調控手柄的逐漸松脫，進而產生掉壓與壓力傾斜狀況。解決辦法是手柄的鎖緊螺母應擰緊，有必要時實行在手柄上橫鉆一小螺釘孔，將手柄固緊。

5、油中污垢進入到溢流閥的主閥芯阻尼小孔內，時堵時通，使先導流量斷斷續續，溢流閥便會產生周期性的掉壓狀況，這時應清潔和換油。
6、四柱液壓機液壓缸內存有較多氣體時，可讓液壓缸在空載或輕載狀況下，展開大行程反復運動，直到氣體排盡；若液壓缸上方配有排氣裝置，可放開排氣閥螺釘掃除油液中的氣體。別的，應將形成氣體混入的受損元件展開批改。
7、四柱液壓機液壓缸外走漏狀況較為直觀，若活塞桿密封圈或缸蓋處交融面o型圈老化、受損，應該給予替換；若是活塞桿呈現出軸向拉傷，則可挑選鍍烙批改或換新活塞桿
8、四柱液壓機液壓缸內走漏是液壓缸不保壓諸要素中影響大的一類，且毛病剖析不如其他要素那般直觀，因為閥件，液壓泵的走漏或體系溢流閥、分流閥調控不善都可能形成類似液壓缸內走漏的毛病。
在修理液壓缸之前，應檢查液壓缸工作壓力、活塞全行程時刻等，把握液壓缸不保壓狀況屬偶發型還是漸變型等，并與歷史數據或規范值進行對比。