液壓機工作速度很慢? 不能像回程速度似的 快些呢?是設計時候故意限制的，還是不能達到呢?為什么?

液壓機液壓成形工藝在汽車、航空、航天和管道等行業有著廣泛的應用，主要適用于：沿構件軸線變化的圓形、矩形或異型截面空心結構件，如汽車的排氣系統異型管件;非圓截面空心框架，如發動機托架、儀表盤支架、車身框架(約占汽車質量的11%～15%);空心軸類件和復雜管件等。圖2即為液壓成形工藝應用于汽車工業中所制造出的一些典型零件。

液壓機的運行速度是由工作流量量來決定的，液壓泵的功率與工作壓力和流量的乘積成正比，即 泵功率=P*Q，當液壓機回程的時候，液壓機負載小，工作壓力低，所以在保證不超過液壓泵輸出功率的情況下可以增加流量，即增加了液壓機的運行速度。當液壓機工進的時候，液壓機負載大，工作壓力高，所以要保證液壓泵不超載需要降低流量即降低了液壓機的工作速度。總之，要保證液壓泵(載泵電機)不超載，高壓力的時候就要低流量，低壓力的時候可以高流量，而液壓機的運行速度則只于流量有關，即流量大，速度快，流量小，速度慢。