630噸復合材料模壓液壓機工作臺為什么會產生爬行問題
1、系統中含有空氣,工作臺運動時因氣體的壓縮和膨脹而速度不均勻,一般多在低速時出現。2、630噸復合材料模壓液壓機導軌和油缸軸線不平行,導軌的棋條和壓板壓得過緊,油缸活塞
液壓機爬行慢的原因可以歸納為以下幾點:
液壓缸故障:液壓缸內部存在泄漏或損壞,這將影響到液壓機的上升速度。
液壓泵故障:液壓泵存在故障,如葉輪磨損、密封件老化等,也會導致液壓機上升速度緩慢。
液壓油不足或污染:液壓油不足或被污染,會導致液壓系統的工作效率下降,從而使液壓機的上升速度變慢。
控制系統故障:電控元件出現故障,如電磁閥失靈、接線松動等,都會導致液壓機上升緩慢。
氣體殘留:在液壓缸的桿腔和無桿腔中存在氣體,這可以通過反復運行來實現液壓缸的排氣目的。如有必要,可以在管道或液壓缸的兩個腔內設置排氣裝置,在液壓系統工作時排氣。
設計間隙不恰當:檢查多功能液壓機液壓缸的設計間隙是否合適。理論上,液壓缸內活塞與缸體、活塞桿與導套之間的滾動配合間隙為H9/N或H9/f8,也有H8/f8;液壓缸的直徑和直徑由小到大。如果所有的氣缸都按照這個設計配合間隙,對于較大的氣缸直徑(≥200mm)和桿徑(≥140mm)的配合間隙太大。在實際應用過程中,這種液壓缸的低速爬行現象比小氣缸直徑的液壓缸多得多。在國外,這種液壓缸滑動面的配合間隙一般設計為0.05毫米-0.15毫米。從實際對比結果來看,液壓缸的低速爬行問題明顯改善。因此,建議選擇這種方法作為大氣缸直徑的液壓缸。
綜上所述,液壓機爬行慢的原因可能是多方面的,需要根據實際情況進行排查和修復。